谁是雾霾“元凶”?汽车尾气是其中之一。12月1日起，江西车用汽、柴油从国Ⅳ标准升级为国Ⅴ标准，这意味着江西供应的汽、柴油质量达到国际主流、国内最高标准。升级后，油品的硫、烯烃和锰含量将大幅降低，将大大减少机动车污染排放。

截至去年底，江西民用汽车保有量346.8万辆，其中，私人轿车达172.4万辆，增长23.8%。汽车保有量快速增长，随之而来的尾气排放也日益增加，机动车污染排放是空气中细颗粒物(PM2.5)的重要来源之一，也成为环境污染和空气质量下降等问题的主要“元凶”之一。

机动车数量只增不减，要保护和改善环境质量，提高车用汽、柴油的品质迫在眉睫。省有关部门介绍，国Ⅳ升国Ⅴ后，油品的硫、烯烃和锰含量等大幅降低，硫含量指标限值能下降80%，将有效减少汽车尾气排放和防治雾霾，改善空气质量。

以同等排量汽车计算，5辆使用国Ⅴ标准油品的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国Ⅳ标准油品的排放量相当。以一辆私家车一年行驶2万公里，按百公里油耗10升计算，一年耗油2000升，用国Ⅳ标准油品一年排放二氧化硫100公斤;如果采用国Ⅴ油品，这个数字仅为20公斤。同时，油品标准提高后也能有效提高燃烧性能，延长发动机使用寿命。

油品升级后，车用汽油标号也会有调整，车主加油时要对号入座。通常情况下，原使用93号汽油的车辆，可使用92号汽油;原使用97号汽油的车辆，可使用95号汽油。车用柴油质量升级后，标号不变。

根据国家要求，2017年1月1日起，国Ⅴ排放标准将在全国范围全面实行。而从今年10月1日起，中石化九江分公司就已经开始生产、供应国V车用汽、柴油。中石化和中石油江西销售公司从10月份起陆续开始市场置换，到目前已经基本置换完毕，可在全省供应国V车用汽、柴油。因此，结合江西实际，经省政府同意，江西将油品升级时间提前至12月1日。

对从国Ⅳ标准升级为国Ⅴ标准的车用汽、柴油，按国家的规定实行优质加价。江西国Ⅴ车用汽、柴油最高零售价格，在国Ⅳ标准基础上，每吨分别加价170元和160元，折合每升分别提高0.13元和0.14元。在不超过最高零售价格的前提下，成品油经营企业可自主制定具体零售价格。不是国Ⅴ标准的车用汽、柴油，不得实行优质加价。

省发改委要求，车用汽、柴油质量升级实行优质加价后，江西有关部门和地方要完善对公益行业等成品油价格改革补贴政策，适时启动油品补贴机制及油运价格联动机制，及时疏导油品质量升级加价对相关行业和群体的影响。